Secciones golpeadas y vencidas
Un remolque que entra muy alto o que arranca con la puerta a media altura dobla las secciones de abajo. Las secciones dobladas se traban en el riel y gastan los rodillos y las bisagras de arriba.
Una puerta de andén que no abre para la recepción en esa bahía. Reparamos toda la posición del andén: la puerta seccional con sus resortes, cables, rieles y motor, y el nivelador, los sellos, las defensas y el retenedor que la rodean.
La mano de obra comercial cuesta $295 la primera hora con un técnico. Las reparaciones comunes de la puerta tienen precio fijo, en la tabla de abajo, y lo que toque al nivelador o a los sellos se cotiza por escrito después de verlo.

Casi todas las puertas de andén son puertas seccionales comerciales, así que estas son las líneas seccionales de nuestra tarifa comercial. Las piezas fuera de esta lista van en el presupuesto por escrito.
| Trabajo | Precio |
|---|---|
| Mano de obra, un técnico | $295 la primera hora, $225 cada hora adicional |
| Mano de obra, cuadrilla de dos | $495 la primera hora, $395 cada hora adicional |
| Ajuste básico de puerta seccional | $395 |
| Par de cables | $595 |
| Reparación o juego de rodillos | $595 |
| Reparación de riel | $695 |
| Cambio de riel | Desde $995 |
| Puerta fuera del riel o torcida | $795 |
| Recuperación pesada fuera del riel | $995 |
| Resorte de torsión | Desde $669 por resorte, comercial pequeño. Desde $799, comercial pesado. |
| Diagnóstico y reparación del motor | $495 de mano de obra más piezas |
| Nivelador, sellos, abrigos, defensas, retenedores | Se cotizan después de la inspección |
Una bahía de carga es una puerta y un equipo que tienen que trabajar juntos. Cuando falla una parte, las demás suelen recibir el daño después.

Un remolque que entra muy alto o que arranca con la puerta a media altura dobla las secciones de abajo. Las secciones dobladas se traban en el riel y gastan los rodillos y las bisagras de arriba.
Una puerta de andén con mucho movimiento hace muchos más ciclos al día que una puerta de garaje. Los resortes de torsión se gastan antes, y cuando uno se rompe la puerta pesa demasiado para subirla a mano.
Rieles golpeados, cables deshilachados y los tramos verticales largos de las puertas de elevación alta que libran los racks y las luces dentro del edificio.
Operadores comerciales, botoneras, límites y fotoceldas. Antes de tocar el motor confirmamos que la puerta corre libre.
La plataforma que une el andén con la caja del remolque, y el retenedor que sujeta el remolque mientras se carga. Los dos se inspeccionan y se cotizan antes de trabajar.
Un sello roto deja entrar la lluvia y el calor alrededor del remolque. Una defensa gastada deja que el remolque golpee el muro y la puerta. Cambiarlas cuesta menos que lo que protegen.
En un edificio con una fila de puertas de andén, el servicio planificado cuesta mucho menos que una avería en medio de un embarque. El mantenimiento preventivo anual cuesta $349 la primera puerta y $225 cada puerta adicional en el mismo sitio. El semestral, $649 la primera puerta y $425 cada una adicional. La visita incluye lubricación, ajuste de la tensión de los resortes, revisión de rodillos y rieles y cambio de burletes, y le anotamos lo que el equipo del andén necesita antes de que falle.
Cambiar una puerta de andén completa es un trabajo con permiso en Miami-Dade y Broward, y la puerta nueva necesita una aprobación de producto para la presión de viento del edificio. La cuota del permiso es de la ciudad y se cobra al costo; vea nuestra página del costo del permiso. Las puertas comerciales nuevas están en puertas comerciales, y el resto de nuestro trabajo comercial en servicio de puertas comerciales. Para una puerta enrollable de acero en un andén, vea reparación de puertas enrollables.

Todas las fotos de esta sección son de nuestro propio trabajo en Miami-Dade, Broward y Monroe.
La mano de obra comercial cuesta $295 la primera hora con un técnico y $225 cada hora adicional, o $495 y $395 con una cuadrilla de dos técnicos. Los trabajos comunes tienen precio fijo: un ajuste básico de puerta seccional $395, un par de cables o un juego de rodillos $595, una reparación de riel $695, y una puerta fuera del riel o torcida $795. Los resortes de torsión comerciales pequeños van desde $669 por resorte y los pesados desde $799.
Sí. Trabajamos en toda la posición del andén, no solo en la puerta: niveladores, sellos, abrigos, defensas y retenedores de vehículo. Ese equipo no tiene precio fijo porque depende de la marca, del tipo y de lo que falló, así que lo inspeccionamos y le damos un presupuesto por escrito antes de trabajar.
Deje la puerta donde está y no haga correr el motor. Un golpe casi siempre dobla las secciones de abajo y saca la puerta de sus rieles, y si la hace correr puede zafar los cables de los tambores. Llámenos: primero dejamos el vano seguro y después le damos el precio de las secciones, los rodillos o el riel que haya que cambiar.
Sí. Atendemos de 8am a 6pm, los siete días de la semana, así que se puede trabajar el fin de semana cuando el andén está tranquilo. Como una puerta de andén dañada para toda la operación, las averías comerciales tienen prioridad para atenderse el mismo día siempre que tengamos disponibilidad.
Sí. El mantenimiento preventivo anual cuesta $349 la primera puerta y $225 cada puerta adicional en el mismo sitio. El semestral cuesta $649 la primera puerta y $425 cada puerta adicional. Incluye lubricación, ajuste de la tensión de los resortes, revisión de rodillos y rieles y cambio de burletes.
Llame ahora o pida un presupuesto gratis en línea. Servicio el mismo día disponible en Miami-Dade, Broward y Monroe.