Diagnóstico

La puerta de garaje no abre: causas, soluciones y reparación en Miami

Casi siempre es un resorte de torsión roto, y la señal es un golpe fuerte y una puerta pesadísima. Qué revisar sin riesgo y qué no se debe tocar nunca.

Si la puerta se quedó abierta, su casa está sin seguridad. Llame al (786) 315-9238 para servicio el mismo día.
Diagnóstico

Qué lo está causando de verdad

Vaya bajando por la lista. Las señales son lo que separa una causa de otra.

Vista desde dentro del garaje hacia el motor: la unidad en el techo, el riel que corre hacia la pared, el brazo del carro conectado a la parte de arriba de la puerta y el riel horizontal
El motor, el riel y el brazo que conecta el carro con la parte alta de la puerta. Si alguien jaló el cordón rojo de emergencia, el motor gira pero la puerta se queda quieta, porque ese brazo está desconectado.

Resorte de torsión roto

Trabajo de técnico
Cómo se sabe
Un golpe fuerte en el garaje un rato antes. El motor se esfuerza o no hace nada. Al levantarla a mano la puerta se siente imposible de mover. Se ve un hueco en el resorte enrollado que va arriba de la puerta.
El arreglo
Cambio de resortes. Siempre los dos, siempre con un técnico.

Cable reventado o desenrollado

Trabajo de técnico
Cómo se sabe
La puerta queda chueca, un lado más alto que el otro, o hay un cable colgando junto al riel.
El arreglo
Cambio de cables, normalmente el par.

Alguien jaló el cordón de emergencia

Usted puede revisarlo
Cómo se sabe
El motor gira y el carro se mueve, pero la puerta se queda quieta. Alguien jaló el cordón rojo.
El arreglo
Vuelva a enganchar el carro: cierre la puerta por completo, jale el cordón hacia la puerta y luego eche a andar el motor una vez.

El motor no tiene corriente

Usted puede revisarlo
Cómo se sabe
Ninguna luz encendida en el motor. Revise el breaker y que el equipo siga conectado.
El arreglo
Reponga el breaker o vuelva a conectarlo.

Engranaje del motor desgastado

Trabajo de técnico
Cómo se sabe
El motor zumba o gira pero nada se mueve, y se oye que da vueltas en el aire. Suele haber virutas de plástico en el piso, debajo.
El arreglo
Cambio del juego de engranajes, o un motor nuevo si el equipo ya está viejo.

La puerta está con seguro puesto

Usted puede revisarlo
Cómo se sabe
Los pasadores manuales del riel están metidos. Es común en puertas que estuvieron mucho tiempo sin usarse.
El arreglo
Quite los pasadores.
Antes de llamar

Cosas que puede revisar usted sin riesgo

Cualquiera de estas le puede ahorrar una visita de servicio, y ninguna le va a hacer daño a usted ni a la puerta.

  1. ¿Está conectado el motor, y no se botó el breaker?
  2. ¿Alguien jaló el cordón rojo de emergencia? Si el motor gira y la puerta no se mueve, ahí está la respuesta.
  3. ¿Están metidos los pasadores manuales del riel?
  4. Pruebe el botón de la pared, no solo el control. Si el botón de la pared sí funciona, es la batería del control.
  5. Mire el resorte que va arriba de la puerta. Un hueco del ancho de un dedo en la espira significa que se rompió. Pare ahí y llámenos.
Primer plano del resorte de torsión y el tambor del cable de una puerta de garaje durante una reparación de CMC
Cuando vamos

Cómo es una visita de servicio

Diagnosticamos en el lugar, le decimos qué falló y por qué, y le damos un precio por escrito antes de tocar nada. Si resulta ser algo que usted podía arreglar en cinco minutos, se lo vamos a decir.

Nuestros camiones cargan resortes, cables, rodillos, bisagras y las piezas de motor más comunes, así que la mayoría de las reparaciones se terminan en una sola visita en lugar de necesitar que regresemos.

FAQ

Preguntas frecuentes

¿Por qué no abre mi puerta de garaje si el motor sí gira?

Lo más seguro es que el carro se haya desconectado de la puerta, casi siempre porque alguien jaló el cordón rojo de emergencia. Cierre la puerta por completo, jale el cordón hacia la puerta hasta que haga clic y luego eche a andar el motor una vez para volver a engancharlo. Si el motor gira y lo oye dar vueltas en el aire con pedacitos de plástico abajo, entonces lo que se desgastó es el engranaje.

¿Cómo sé si el resorte de mi puerta de garaje está roto?

Hay tres señales: oyó un golpe fuerte, la puerta se siente pesadísima si trata de levantarla a mano, y se ve un hueco de una pulgada más o menos en el resorte enrollado que va arriba de la puerta. Con cualquiera de las tres ya es razón para dejar de usar la puerta.

¿Puedo abrir la puerta a mano si el resorte está roto?

No debería. Sin el resorte la puerta carga todo su peso, entre 150 y 400 libras, sin nada que la contrapese. Se puede caer. Déjela donde está y mantenga lejos a la gente y a los carros.

¿Qué tan rápido pueden llegar a una puerta que no abre?

Buscamos dar servicio el mismo día en todo Miami-Dade, Broward y el Condado de Monroe, los siete días de la semana de 8am a 6pm. Llame al (786) 315-9238 para ver la disponibilidad de hoy.

¿Cuánto cuesta arreglar una puerta de garaje que no abre?

Depende de la causa. De nuestra guía de precios publicada para Miami: los resortes van en $399 por un resorte en una puerta de un carro y $649 por el par en una puerta de dos carros, la reparación de cables $349 y la reparación del motor cotizada después del diagnóstico. Le damos el precio por adelantado antes de empezar y el presupuesto es gratis.

Nuestro trabajo

Trabajos como este

Trabajo nuestro en Miami-Dade, Broward y el Condado de Monroe.

Catálogo

Modelos y colecciones que instalamos

Las puertas, acabados y herrajes que colocamos en el sur de Florida.

En qué consiste el trabajo

Cómo se hace el trabajo de verdad

En qué consiste realmente una instalación bien hecha y una visita de servicio, paso a paso.

¿Quiere que la revisemos hoy?

Servicio el mismo día en Miami-Dade, Broward y el Condado de Monroe, los siete días de la semana. Presupuestos gratis y precios por adelantado.

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