En español claro

Piezas y términos de la puerta de garaje

Nadie tiene que saber el vocabulario para describir una puerta rota. Cuéntenos qué está haciendo y nosotros lo averiguamos. Pero si usted quiere saber qué es lo que el técnico le está señalando, aquí está.

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6 términos

Las piezas que cargan el peso

El conjunto que va arriba de la puerta. El resorte se enrolla sobre la barra entre el cono de enrollado en un extremo y el cono fijo en el otro, y el soporte central atornilla todo eso al cabezal.

Resorte de torsión de puerta de garaje, con el sello estampado que da el calibre del alambre, el diámetro interior y el largo — Un resorte de torsión montado. El sello estampado a lo largo da el calibre del alambre, el diámetro interior y el largo, que es lo que lee un técnico para pedir el repuesto correcto.

Resorte de torsión: El resorte montado sobre una barra arriba del vano de la puerta. Se enrolla cuando la puerta cierra y se desenrolla para ayudar a levantarla. Carga el peso completo de la puerta, y por eso cambiar uno es trabajo de técnico y nunca una reparación para hacer uno mismo. En el oficio aquí casi todo el mundo lo llama por su nombre en inglés, torsion spring, o simplemente el spring. Ver más →
Resorte de extensión: La alternativa a la torsión. Son resortes largos que corren a lo largo de los rieles horizontales de cada lado y se estiran cuando la puerta cierra. Comunes en puertas viejas y livianas. Siempre deben llevar un cable de contención por el centro para que una rotura no lance el resorte a través del garaje. En campo se le dice extension spring. Ver más →
Cable de izaje: El cable de acero que va del soporte inferior hasta el tambor. Transfiere la fuerza del resorte a la puerta. Los cables se deshilachan y se oxidan, y en el aire salino de Florida lo hacen más rápido que en casi cualquier otro lugar. En campo se le dice simplemente el cable. Ver más →
Tambor del cable: La rueda ranurada en cada extremo de la barra de torsión sobre la que se enrolla el cable de izaje. Si un cable se sale de su tambor la puerta se chorrea de inmediato. Nadie en campo pide un tambor: piden el drum. Ver más →
Soporte inferior: La fijación en cada esquina inferior donde se ancla el cable de izaje. Está bajo toda la tensión del resorte siempre que la puerta esté cerrada. Nunca lo afloje ni lo quite. Es el tornillo más peligroso de una puerta de garaje. En el oficio se le dice bottom bracket. Ver más →
Resorte de alto ciclaje: Un resorte enrollado con alambre más grueso y clasificado para muchos más ciclos de apertura y cierre que el estándar. Vale la mejora en una puerta que se usa muchas veces al día, o donde simplemente no quiere volver a lidiar con esto pronto. En campo se le dice high-cycle spring. Ver más →

5 términos

Las piezas que la guían

Puerta de garaje blanca de paneles realzados a medio abrir, mostrando cómo los paneles doblan hacia el riel horizontal — Una puerta seccional a medio abrir. Los paneles se mantienen rígidos y las bisagras les permiten doblar hacia el riel horizontal, y por eso la puerta necesita altura libre arriba del vano en lugar de abatir hacia fuera sobre la entrada.

Rodillo: La ruedita en cada bisagra que corre dentro del riel. Los rodillos de acero son baratos y ruidosos; los de nylon son más silenciosos y no se oxidan, que importa cerca de la costa. En campo se le dice roller. Ver más →
Riel: El canal de acero por donde corren los rodillos, vertical a cada lado del vano y curvándose a horizontal a lo largo del techo. Un riel golpeado o desalineado hace que la puerta trabe y con el tiempo la saca de su lugar. En el oficio se dice track. Ver más →
Bisagra: Une un panel con el siguiente y sostiene el rodillo. Van numeradas según su posición en la puerta. Las bisagras rajadas son una causa común de una puerta que empezó a sonar. En campo se dice hinge. Ver más →
Sección o panel: Una franja horizontal de la puerta. Una puerta seccional está hecha de cuatro o cinco, unidas por bisagras para que pueda doblar de vertical a horizontal. En campo se dice panel, igual en los dos idiomas. Ver más →
Burlete de intemperie: La tira de caucho a lo largo del borde inferior de la puerta, y a veces por los lados. Mantiene fuera el agua, el polvo y las plagas. Es barata, y normalmente es lo primero que el sol de Florida destruye. En campo se dice weatherseal, o simplemente el sello. Ver más →

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El motor

Motor de cadena: Un motor que jala la puerta con una cadena de metal. El más barato y muy durable, pero transmite ruido por el riel. Está bien sobre un garaje donde nadie duerme arriba. En campo se dice chain drive. Ver más →
Motor de correa: El mismo mecanismo con una correa de caucho reforzada en lugar de cadena. Bastante más silencioso, y la elección correcta cuando hay espacio habitable al lado o arriba del garaje. En campo se dice belt drive. Ver más →
Motor de eje lateral: Un motor montado en la pared que mueve la barra de torsión directamente en lugar de colgar del techo. Libera el espacio de arriba y le va bien a garajes de elevación alta y de techo en dos aguas. En el oficio se dice jackshaft, y casi nadie dice otra cosa. Ver más →
Fotoceldas: El par de sensores cerca del piso, uno a cada lado del vano. Cruzan un haz por el paso y hacen que la puerta invierta si algo lo corta. Obligatorias por ley federal desde 1993, y la causa de la mayoría de las puertas que no cierran. En campo se dice photo eyes o los ojos. Ver más →
Liberación de emergencia: El cordón rojo que cuelga del carro. Al jalarlo se desconecta la puerta del motor para poder moverla a mano. Si su motor suena pero la puerta no se mueve, normalmente es por esto. En campo se dice el release. Ver más →
Límites de recorrido: Los ajustes que le dicen al motor dónde está completamente abierta y completamente cerrada. Puestos un poco mal, la puerta rebota hacia arriba después de tocar el piso. En campo se dice los limits. Ver más →
Ajuste de fuerza: Cuánta resistencia tolera el motor antes de decidir que golpeó algo. Es un ajuste de seguridad. Subirlo para que la puerta deje de invertir esconde la falla real y quita la protección. En campo se dice el force. Ver más →
myQ: El sistema de LiftMaster para el teléfono. Le permite abrir, cerrar y revisar la puerta a distancia, y le avisa si quedó abierta. Lo configuramos en cada motor que instalamos. El nombre es de LiftMaster y no se traduce. Ver más →
Security+ 2.0: El sistema de radio de código rodante de LiftMaster. El código cambia cada vez que usted presiona el control, así que una señal capturada no se puede repetir para abrir su puerta. El nombre es de LiftMaster y no se traduce. Ver más →

6 términos

Código de Florida y viento

HVHZ: High Velocity Hurricane Zone, la Zona de Huracanes de Alta Velocidad: la región del Código de Construcción de Florida que cubre Miami-Dade y Broward. Es la norma de carga de viento más estricta del país, y decide cuál puerta de garaje le está permitido instalar. Las siglas se usan en inglés en todos los permisos y en toda la documentación, así que aquí también quedan en inglés. Ver más →
Presión de diseño: La presión de viento, positiva y negativa, que una puerta tiene que resistir en su dirección específica. Depende de la ubicación, la exposición y el tamaño del vano, y por eso la puerta se especifica por propiedad y no por ciudad. En los planos aparece como design pressure, o DP. Ver más →
Aprobación de producto o NOA: La documentación que prueba que un modelo específico de puerta fue ensayado a las presiones exigidas. Miami-Dade emite su propio Notice of Acceptance, el NOA. Sin ella la instalación no pasa inspección. Nadie traduce NOA; es la palabra que usa el inspector. Ver más →
WINDCODE®: El sistema de refuerzo de carga de viento de Clopay: calibre más grueso, refuerzos horizontales y arriostramiento calculados para alcanzar las presiones de diseño exigidas. Es lo que instalamos en la zona de impacto por huracán. Es una marca registrada de Clopay y no se traduce. Ver más →
Crédito por mitigación de viento: Un descuento que muchas aseguradoras de Florida dan por protección de vanos aprobada por código. Lo decide su aseguradora, pero nosotros podemos entregar la documentación del producto para la inspección. En las pólizas aparece como wind mitigation credit. Ver más →
Vidrio resistente a impacto: Vidrio ensayado para sobrevivir el golpe de un escombro arrastrado por el viento. Si quiere una puerta de vidrio completo dentro de la zona de impacto por huracán, esta es la versión que necesita, y es un producto distinto del vidrio estándar. En campo se dice impact glass. Ver más →