LiftMaster
El que ya llevan casi todos los portones del sur de Florida.
7 modelosManaras
Solo comercialSolo comercial, y construido como tal.
Manaras no fabrica nada para casas. Cada unidad aquí es un eje lateral, un carro del riel o un corredizo comercial hecho para una puerta que corre todo el día, con las versiones de lavado a presión y de ubicación peligrosa que la mayoría de las marcas no ofrece.
Bodegas, locales, comunidades cerradas y carteras de propiedades. 24 para elegir.
Un eje lateral de servicio pesado para cortina de acero, con cadena manual de emergencia para apagones.
El eje lateral de servicio pesado y alto ciclaje, para una puerta que corre todo el día y no unas pocas veces por turno.
Un eje lateral de servicio medio que cubre cortinas enrollables y puertas seccionales, con cadena manual.
Un eje lateral compacto de servicio medio con liberación de emergencia, donde el espacio lateral es limitado.
El eje lateral de servicio estándar para cortinas enrollables comerciales ligeras, con cadena manual.
Un eje lateral compacto para un espacio lateral realmente estrecho, con liberación por cadena.
El eje lateral con reductor para cortinas pesadas, con cadena manual. La unidad Manaras más común en las cortinas de acero de Miami.
Un eje lateral industrial con reductor para cortina de acero en servicio continuo.
Un reductor de altura libre reducida, para vanos donde no hay espacio sobre la cortina para una unidad estándar.
Un eje lateral estándar para puertas seccionales, con liberación por cadena.
Un operador con reductor hecho para rejas enrollables, que es con lo que de verdad cierran los edificios de estacionamiento y las fachadas de retail.
Un operador de carro sobre riel superior para puertas seccionales de servicio estándar.
El carro del riel de servicio pesado con cadena manual, para puertas seccionales por encima del servicio estándar.
Un carro del riel industrial con reductor para puertas seccionales en servicio continuo.
Un operador de riel superior y servicio medio con liberación por cadena.
Un carro del riel con freno integral, para puertas inclinadas o pesadas que de otro modo se irían solas por su propio peso.
Un operador para puertas plegables laterales y corredizas horizontales, que necesitan una transmisión distinta de cualquier cosa que levante.
La versión industrial con reductor para puertas horizontales sobre cortinas más pesadas.
Un operador de puerta de alta velocidad y alto ciclaje para cámaras frías y salas limpias, donde cada segundo que el vano queda abierto cuesta algo.
Alta velocidad con control por variador de frecuencia, para puertas de tránsito que abren y cierran sin parar.
Alta velocidad y alto ciclaje, para vanos de tránsito industrial en uso continuo.
Un operador de apertura y cierre rápidos para andenes de carga, dimensionado para mantener el tránsito del andén en movimiento.
Una caja sellada apta para lavado a presión, para procesamiento de alimentos y sitios marinos, donde al operador lo lavan con manguera junto con todo lo demás.
Un tablero de control en caja NEMA que toma alimentación trifásica más entradas de lazo y de seguridad.
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El tamaño de la puerta, si el garaje está pegado a la casa, y cuántas veces al día se usa. Con eso alcanza para especificarlo bien.
El que ya llevan casi todos los portones del sur de Florida.
7 modelosMecánica italiana, y la gama más amplia de las cuatro.
16 modelosHecho para el calor, y aquí la opción solar sí funciona.
5 modelosControl de acceso italiano, de una entrada de casa a un sitio completo.
12 modelosEl motor que ya tiene casi todo el sur de Florida.
17 modelosSeccional en la casa, cortina de acero en el patio.
9 modelosSolo comercial, y construido como tal.
Usted está aquíUna sola familia de operadores, de la casa a la bodega.
3 modelosNo, y ese es el punto de la marca. Todo lo que construye es comercial o industrial, así que nada de la gama es una unidad doméstica vendida sobre un servicio que no puede sostener.
Se monta en la pared junto al eje de la puerta y gira el eje directamente, en lugar de jalar la puerta por un riel en el techo. Es como se mueve casi cualquier cortina enrollable comercial, y deja el techo libre.
La carcasa impermeable. Si usted opera una planta de alimentos, un patio marino o cualquier sitio que se lava con manguera, un operador estándar se corroe. Manaras es una de las pocas marcas con una versión bien sellada de línea.
Para la velocidad. Un DH, un DS, un DT o un Allegro mueve una puerta de alta velocidad que abre en un par de segundos, que es lo que necesitan las cámaras frías, las salas limpias y los vanos de tránsito ocupados para sostener la temperatura y mantener los vehículos moviéndose.
Normalmente sí. Revisamos primero el eje, la altura libre, el espacio lateral y el balance de la puerta, porque un operador montado en una cortina que traba se quema, sea de la marca que sea.
Fotografías nuestras, en trabajos nuestros por todo el sur de Florida.
Damos servicio a todas las marcas de esta página, no solo a las que vendemos. Residencial y comercial, el mismo día cuando se puede.